2026-06-13 | 航川智慧物流
2026年1月起,交通运输部对锂电池道路运输实施新的管理要求。中山作为珠三角电池生产和出口重镇,相关企业必须了解这些变化,避免违规运输带来的法律风险。
变化一:UN38.3检测报告必须随车
所有锂电池运输必须携带UN38.3安全检测报告复印件,此前仅需提供电子版即可。运输车辆须配备灭火器和防短路包装。
变化二:小批量运输不再豁免
此前单次运输不超过2.7Wh的锂电池可以按照普货运输。新规取消了这一豁免,所有锂电池运输均需按照第9类危险品标准执行。
变化三:驾驶员资质要求提高
运输锂电池的驾驶员需持有危险品运输从业资格证,押运员必须经过专业培训。企业需确保运输人员100%持证上岗。
中山火炬开发区、三角镇一带聚集了大量锂电池和LED灯具企业。灯具内置锂电池的出口运输一直是行业痛点。新规实施后,企业不能再将带电池的灯具当作普货发货。
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